Hibrit ve elektrikli araçlara yönelik süspansiyon ve şasi gereklilikleri, geleneksel içten yanmalı motorlu (ICE) araçlarla karşılaştırıldığında bazı açılardan farklılık gösterir ve bu farklılıklar, araçların seçimini ve tasarımını etkileyebilir.
otomobil burçları . İşte ayrıntılı bir açıklama:
Ağırlık dağılımı:
Burç Tasarımına Etkisi: Hibrit ve elektrikli araçlar, genellikle aracın zemininde bulunan pillerin yerleşimi nedeniyle genellikle farklı ağırlık dağılımına sahiptir. Ağırlık dağılımındaki bu değişim, burçlar da dahil olmak üzere çeşitli süspansiyon bileşenleri üzerindeki yükü ve gerilimi etkiler.
Tasarım Hususları: Hibrit ve elektrikli araçlardaki burçların, sürüş konforu, stabilite ve yol tutuşu açısından en iyi performansı sağlayacak şekilde belirli ağırlık dağılımına uyum sağlayacak şekilde tasarlanması gerekebilir.
Düşük Hızlarda Yüksek Tork:
Burç Seçimine Etkisi: Hibrit ve elektrikli araçlardaki elektrik motorları düşük hızlarda yüksek tork üretir, bu da hızlanma sırasında süspansiyon bileşenlerinde artan gerilime yol açar.
Tasarım Hususları: Burçların, elektrik motorlarının hızlı tork iletimiyle ilişkili daha yüksek kuvvetlere dayanacak, dayanıklılık ve uzun ömürlülüğe katkıda bulunacak şekilde seçilmesi veya tasarlanması gerekebilir.
Daha Az Gürültü ve Titreşim Gereksinimleri:
Burç Tasarımına Etkisi: Elektrikli ve hibrit araçlar, içten yanmalı motorun bulunmaması bu sesleri daha belirgin hale getirdiğinden, sürüş deneyimini geliştirmek için genellikle gürültü ve titreşimin azaltılmasına odaklanılarak tasarlanır.
Tasarım Hususları: Burçlar, titreşimlerin yalıtılmasında ve gürültü iletiminin azaltılmasında çok önemli bir rol oynar. Hibrit ve elektrikli araçlarda tasarımda üstün NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) özellikleri sunan ve daha sessiz ve yumuşak bir sürüşe katkıda bulunan burçlara öncelik verilebilir.
Rejeneratif Frenleme Etkisi:
Burç Dayanıklılığına Etkisi: Hibrit ve elektrikli araçlarda yaygın olan rejeneratif fren sistemleri, burçlar da dahil olmak üzere süspansiyon bileşenlerini frenleme sırasında değişen kuvvetlere maruz bırakabilir.
Tasarım Hususları: Burçların, rejeneratif frenlemeyle ilişkili benzersiz yüklere dayanacak ve aracın ömrü boyunca dayanıklılık ve performans sağlayacak şekilde tasarlanması gerekebilir.
Pil Paketleme Kısıtlamaları:
Süspansiyon Geometrisine Etkisi: Hibrit ve elektrikli araçlarda büyük akü paketlerinin paketlenmesi benzersiz süspansiyon geometrisine ve kısıtlamalara yol açabilir.
Tasarım Hususları: Burçlar, yapısal bütünlüğü korurken esneklik ve kontrollü hareket sağlayacak şekilde bu benzersiz süspansiyon konfigürasyonlarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanmalıdır.
Enerji Verimliliği ve Menzil Hususları:
Ağırlığın Azaltılmasına Etkisi: Elektrikli araçlarda enerji verimliliğine ve menzile odaklanmak, toplam araç ağırlığını azaltma çabalarını teşvik edebilir.
Tasarım Hususları: Performansı ve dayanıklılığı korurken genel ağırlığın azaltılmasına katkıda bulunmak için hafif malzemeler ve burçlara yönelik yenilikçi tasarımlar araştırılabilir.
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile Entegrasyon:
Burç Performansına Etkisi: Hibrit ve elektrikli araçlar genellikle hassas ve öngörülebilir araç dinamikleri gerektiren gelişmiş sürücü destek sistemlerini içerir.
Tasarım Hususları: Burçlar, öngörülebilir kullanım özelliklerinin korunmasında rol oynar ve tasarımlarının, gelişmiş güvenlik ve performans için ADAS teknolojilerinin gereklilikleriyle uyumlu olması gerekebilir.
Çevresel hususlar:
Malzeme Seçimine Etkisi: Sürdürülebilirlik otomotiv endüstrisinde önemli bir husus haline geldiğinden, hibrit ve elektrikli araçlardaki burçlar için malzeme seçiminde çevre dostu ve geri dönüştürülebilir malzemeler öne çıkarılabilir.
Tasarım Hususları: Burçların, performans gereksinimlerini karşılarken çevresel hedeflerle uyumlu malzemelerle tasarlanması gerekebilir.
Mühendisler, süspansiyon sisteminin elektrikli ve hibrit araç platformlarının özel gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için bu faktörleri dikkate almalıdır.
Bize Ulaşın